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Diese Anlage wird exklusiv an der 15th Convention 2012 präsentiert.
This highly detailed layout will be presented at the 15th Convention in 2012.

updated: 24. April 2012

Bear Lake Lumber RR in On30 Scale by Hanns Hirblinger, Germany

Beschreibung der Anlage Bear Lake Lumber RR
Die Anlage hat kein konkretes Vorbild ist also frei erfunden. Sie stellt den Zustand einer US-Waldbahn in den 50iger Jahren dar. Sie zeigt einen Holzeinschlag- und –verladeplatz und auf weiteren Modulen Fabriken zur Verarbeitung des geschlagenen Holzes. Hinter der Kulisse befindet sich ein Fiddle-Yard um die vielen Fahrzeuge aufstellen und in Betrieb nehmen zu können.
Erläuterung der Anlagenteile von links nach rechts: Modul 7: Minenhaus mit Verladeanlage, Modul 8: Saloon (offen), Logginghouse, Wasserturm,
Modul 1: Lokschuppen (offen), Sägewerk, Train-Crew Shed, Modul 2: Fass-und Kistenfabrik mit Wasserturm, Toilettenhaus, Autowerkstatt und Brücke,
Modul 3: Log-Loader, Rigging-Shed, Kantine (Stein) und Logginghouse (offen), Modul 4: Rutsche für Baumstämme, Wasserrinne, Wasserturm, alter Caboose, Streckenabbau, offen = zum Anlagenrand hin offen und mit Inneneinrichtung, die vom Besucher betrachtet werden kann.

Die Anlage hat eine Größe von 4,2 x 1,1 m und besteht aus 8 Modulen. Für den Bau dieser Modulanlage wurden ca. 800 Stunden Aufwand benötigt. Sie wurden ausschließlich in Eigenleistung erbracht und es hat sehr viel Spaß bereitet. Die Module haben eine Größe von 60 x 120 cm (3 x), 50 x 120 cm (3 x), 60 x 60 cm (1 x) und 50 x 60 cm (1 x) und wurden aus 12 mm starkem Sperrholz erstellt. Die 0-Ebene der Anlage befindet sich auf ca. 125 cm. Der auf zwei Modulen befindliche Abstellbahnhof / Fiddle-Yard wurde durch eine Hintergrundkulisse optisch von den ausgestalteten Modulen getrennt.

Gleisanlagen
Die kompletten Gleisanlagen wurden mit Peco 0e-Gleis und 0e-Weichen erstellt. Auf der Anlage wurden 17 fertige Weichen, zwei selbstgebaute Weichen (sog. Stub-Switch) und eine selbstgebaute Kreuzung eingebaut und 33 m Gleise verlegt.
Der Abstellbahnhof besteht aus einer großen, selbst gebauten Schiebebühne, über die die Abstellgleise erreicht werden können. Zusätzlich habe ich in diesem Abstellbereich noch ein Gleisdreieck eingebaut.

Fuhrpark
Der Fuhrpark dieser BLL-Anlage umfasst: 10 Dampflokomotiven (Shay’s, Climax, Porter und Mallet), 7 Diesellokomotiven, 4 Rail Trucks, Triebwagen usw.
4 Personenwagen
, 23 Güterwagen, 9 Sonderfahrzeuge.
Die Anlage wird mit dem LENZ-Digitalsystem betrieben. Alle Triebfahrzeuge wurden mit Digital-Decodern ausgerüstet bzw. waren bereits ab Werk damit versehen. Dies ermöglicht, neben der einfacheren Verdrahtung der Anlage einen sehr realistischen Fahrbetrieb.

Betriebskonzept
Vom Holzeinschlagplatz (rechts außen) fahren die Züge entweder über den Abstellbahnhof oder direkt über die große Brücke zum Sägewerk. Zum Abstellen der Wagen muss dann entsprechend rangiert werden. Hier, gegenüber dem Sägewerk, gibt es auch die Möglichkeiten Baumstämme auf einen LKW umzuladen. Von der Fass- und Kistenfabrik werden fertige Produkte auf Flat-Cars oder in Box-Cars verladen. Neben diesem Betrieb gibt es noch viele Möglichkeiten den Betrieb mit kleinen Dieselloks, Rail-Cars, Rail-Buses zu gestalten. Die Versorgung der Lokomotiven erfolgt im kleinen Lokschuppen am vorderen Anlagenrand. Text by Hanns M. Hirblinger, Erding, Germany

Für grössere Bilder bitte auf die 3-stellige Nummer klicken / For bigger size photos please click on the 3-digit number.

741 743 748
774 754 755
752 781 807
758 759 773
792 806 777
783 789 846
838 793 799
811 790 819
827 832 833
830 821 824
851 751 853

all photos copyright by Hanns Hirblinger

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