Viele Convention-Besucher erinnern sich vermutlich noch an die Modellbahnanlagen im American Layoutcenter Adliswil (ALCA) im Dachstock des Schulhauses Kronenwiese, welche anlässlich der Layouttours besichtigt werden konnten. Die Trägerschaft des ALCA bestand damals aus den American Railroadfans in Switzerland (ARRF) mit zwei eigenen Anlagen und einigen Privatpersonen mit ihren persönlichen Anlagen. Infolge der Kostenbeteiligung der ARRF hatten deren Mitglieder freien Zugang zum ALCA.

Nachdem das ALCA aus feuerpolizeilichen Gründen und wegen Raumbedarfs der Schule ausziehen musste, wurde per 1. Juli 2003 in Hinwil ein neues Lokal gefunden. Wegen der weit höheren Mietkosten beteiligten sich die ARRF aber am LCH nicht mehr und ihre HO-Anlage wurde aufgeteilt, die On3-Anlage mit Auflagen verschenkt. Dadurch entstand eine neue Ausgangslage, indem der Anspruch der ARRF auf freien Zugang und Anlagenbenützung entfiel. Aus mietrechtlichen Gründen wurde zwar wieder ein Verein gegründet, aber das LCH ist kein Modelleisenbahnklub mit Gemeinschaftsanlage und -betrieb, sondern eine private Mietergemeinschaft, in welcher einige Anlagebesitzer lediglich Platz für ihre persönliche Modellbahnanlage gemietet und eine allen Mitgliedern zur Verfügung stehende Infrastruktur eingerichtet haben.

Ob auch 2008 wieder Fahr-Samstage für auswärtige Besucher durchgeführt werden, wird erst im Frühling entschieden. Da die einzelnen Anlagen nur durch ihre Besitzer und/oder die Mitglieder des betreffenden Anlageteams bedient werden, ist es nämlich recht schwierig, Termine frühzeitig verbindlich fest zu legen, die dann von allen Mitgliedern wahrgenommen werden können und nicht mit anderen Terminen kollidieren. An unseren internen Fahrabenden sind aus diesem Grund auch nicht immer alle Anlagen in Betrieb. Im Gegensatz zu 2007 werden daher in Zukunft nicht mehr automatisch Einladungen versandt, sondern nur noch Anfragen beantwortet.

Einzelne Anlagebesitzer geben Besuchern die Möglichkeit, mitgebrachte Züge auf ihrer Anlage fahren zu lassen. In Anbetracht der erbrachten Vorleistungen (Materialkosten, Tausende von Arbeitsstunden und Mietkosten, die vierundzwanzig Mal höher sind als s. Zt. im ALCA!) wird dafür aber unter Umständen jeweils ein Kostenbeitrag verlangt. Die Bedingungen sowie die Kompatibilität der Systeme (DC/DCC) sind von Fall zu Fall vor dem Besuch mit den betreffenden Anlagebesitzern abzuklären.

Personen, welche regelmässig am Fahrbetrieb oder am Bau und Unterhalt einer Anlage teilnehmen möchten, können eine Mitgliedschaft beim LCH beantragen. Sie brauchen dazu aber einen Anlagebesitzer als Sponsor, weil die Mitgliedschaft im LCH an die Zugehörigkeit zu einem Anlageteam gebunden ist, welchem auch der zu vereinbarende monatliche Kostenbeitrag gutgeschrieben wird. Da wir Mitglieder grossen Wert auf ein gutes Verhältnis untereinander legen, ist uns die Teamfähigkeit allfälliger Bewerber wichtiger als deren modell- und anlagenbauliche Fähigkeiten. Letztere kann man sich nämlich bei uns aneignen, falls man noch nicht darüber verfügen sollte – nach dem Prinzip "Learning by Doing".

Anfragen für Besuche sind zu richten an einen der Anlagebesitzer oder direkt an den Besuchskoordinator: